初步构建城六区停车网格化管理框架

    2020-06-18 06:16

    今年,更多的公交专用道将出现在城市主要客流走廊和常发拥堵路段。本市将铺设600公里以上公共交通快速通勤网络,提高4条大容量快速公交专用线路通行能力。借鉴京通路模式,建设京开高速、京藏高速放射线公交通勤走廊;推进三环路、四环路快速公交环线建设;将大容量公交车型向快速公交通勤线路倾斜,依托公交专用道和大容量公交车辆,建成长安街快速通勤线路。

    刘小明介绍,目前本市约有500万辆机动车,停车位约250万个,剩下的250万辆车没有停车位。今年,本市计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位,在“挖潜”和建设的同时,创新停车管理模式,建立“一位一编号”的停车管理动态数据库,初步构建城六区停车网格化管理框架。推广停车自治管理模式,规范占道停车经营管理,完善准入退出机制,拓展停车电子收费和动态信息发布等服务功能,建成一批停车示范街区。

    交通部门还将加快设置公交优先通行信号,保障路权优先。公交站牌、手机、网络等载体,将实现动态到站情况预报。为方便驾车市民换乘公交,四环路外轨道交通站点和放射线公交专用道远端将力争建成一万个车位以上的驻车换乘停车设施,吸引小客车在中心城外围换乘。

    刘小明说:“现在一些小区和街道私装地锁,是绝对不允许的,这是私自占用车位,在他不用的时候别人也用不了,针对这类问题,城管部门将采取相应的执法处罚手段。”本市将统筹使用社会停车资源,制定出台错时停车鼓励办法,实现新增错时停车位两万个。同时,交通部门将把一些边角地改造成单个的、简易式的停车位。

    今年本市将开通22.8公里轨道交通新线。目前,10号线二期的西局站至首经贸站、14号线西段西局站至张郭庄站已经开通了。下一步,8号线二期南段,也就是鼓楼大街站至南锣鼓巷站以及昌平线与8号线联络线,也计划于今年开通。

    本市还将探索长安街微型立体穿越、东四十条桥加盖改造等方式,提高路口通行能力。重构自行车步行系统,建成一批示范街区,解决自行车道步行道连续性差、被占压和机非混行等问题。

    市交通委主任刘小明昨天在与网友在线交流时透露,今年本市计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位,同时创新停车管理模式,建立“一位一编号”的停车管理动态数据库,初步构建城六区停车网格化管理框架。

    此外,今年还将力争实现京新高速、京昆高速、梅市口西延、京周公路新线、大灰厂东路、广渠路二期、京良路、万寿路南延、马家堡西路南延等重点工程建成通车。积极推进国道110二期、111二期等工程建设。加快推进长安街西延、上庄路南延、环首都大外环公路和苹果园交通枢纽前期工作,实现年内开工建设。提前做好新机场、丰台火车站配套交通设施和兴延路、姚家园路等项目储备力度,及时列入计划安排。 (记者孟环)

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